德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197

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德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197
ATOS是世界*的電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。
ATOS元件，其尺寸、*及安全體系均符合標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)制造中始終貫徹了“模塊化制造"的概念，即產(chǎn)品采用有限并經(jīng)全面檢測(cè)過(guò)的零件組合而成，有利于獲得簡(jiǎn)化可靠的系統(tǒng)，方便組裝及現(xiàn)場(chǎng)的操作維護(hù)

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德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197

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德國(guó)Kracht齒輪泵 KF6/500H10BP0A7DP1/197

是一種將符合泵送條件的混凝土通過(guò)水平或垂直鋪設(shè)的管道連續(xù)輸送到澆注施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土輸送設(shè)備，采用電機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于混凝土需要量大、標(biāo)號(hào)高、質(zhì)量要求嚴(yán)、輸送距離長(zhǎng)的高層建筑、市政建設(shè)、電力、能源、交通等民用與工業(yè)建筑，特別是狹窄場(chǎng)地的工程施工。

工作原理：

 齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

應(yīng)用領(lǐng)域：

灌裝設(shè)備

常規(guī)機(jī)械制造

廢油處理、運(yùn)輸、準(zhǔn)備

儀器制造

涂裝機(jī)、設(shè)備

定量供給設(shè)備、印刷廠機(jī)器

電動(dòng)大型機(jī)器

染料行業(yè)、過(guò)濾技術(shù)

發(fā)電機(jī)制造、變速箱制造、滑動(dòng)軸承制造

橡膠和輪胎制造商

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF6/500H10BP0A7DP1/197多種配置

· 驅(qū)動(dòng)軸的密封：

——旋轉(zhuǎn)軸唇型密封
——雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封（淬火）
——機(jī)械密封

· 前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載

· 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥

· 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向，可選配安裝閥組（梭閥）。

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF6/500H10BP0A7DP1/197規(guī)格：

標(biāo)稱尺寸4...80cm3 Vg = 4/5/6/8/10/12/16/20/25/32/40/50/63/80 

安裝位置任意（例外情況：帶梭閥的泵）旋轉(zhuǎn)方向右或左右和左

旋轉(zhuǎn)方向：右或左、右和左

安裝類型：法蘭（DIN ISO 3019）

管路連接：KF 4...25 惠氏管螺紋、SAE法蘭

KF 32...80  SAE法蘭

傳動(dòng)軸端：ISO R775短柱型

轉(zhuǎn)速KF4...80    200...3000 1/min

環(huán)境溫度V--20℃...60°C（-49F...140°F）